PATRIMOINE & PRÉCISION

De la communication médicale cotée en bourse à la restauration d’icônes classiques.

PATRIMOINE & PRÉCISION

De la communication médicale cotée en bourse à la restauration d’icônes classiques.

CLASSIC CAR PRESERVATION

DE LA PRÉCISION ÉTHIQUE AU PATRIMOINE

DE LA PRÉCISION ÉTHIQUE AU PATRIMOINE

Ce qui a commencé par la reconstruction d’une voiture à partir de deux épaves est devenu une véritable passion pour les voitures classiques. Après 30 ans d’expérience internationale dans le secteur de la communication médicale éthique, nous appliquons cette même exigence de qualité et de précision à la restauration automobile.


Chez Mirko Heritage, chaque voiture est traitée avec la même passion pour le patrimoine automobile, quelle que soit sa valeur marchande. Qu’il s’agisse d’une 2CV, d’une classique emblématique à la restauration complexe, d’un rare moteur Wankel ou d’une précieuse trouvaille oubliée dans une grange, chaque projet bénéficie du même engagement, du même savoir-faire et de la même précision médicale. Aucun compromis.

Ce qui a commencé par la reconstruction d’une voiture à partir de deux épaves est devenu une véritable passion pour les voitures classiques. Après 30 ans d’expérience internationale dans le secteur de la communication médicale éthique, nous appliquons cette même exigence de qualité et de précision à la restauration automobile.


Chez Mirko Heritage, chaque voiture est traitée avec la même passion pour le patrimoine automobile, quelle que soit sa valeur marchande. Qu’il s’agisse d’une 2CV, d’une classique emblématique à la restauration complexe, d’un rare moteur Wankel ou d’une précieuse trouvaille oubliée dans une grange, chaque projet bénéficie du même engagement, du même savoir-faire et de la même précision médicale.

Aucun compromis.

LE TRAVAIL BIEN FAIT NE SE PRÉCIPITE PAS.

LE TRAVAIL BIEN FAIT NE SE PRÉCIPITE PAS.

Ici, le temps retrouve une autre dimension. Nous démontons les voitures classiques boulon par boulon : nous restaurons ce qui peut l’être et remplaçons ce qui doit l’être. En associant le patrimoine d’hier aux techniques d’aujourd’hui, de la conservation minutieuse à la restauration complète nut & bolt, nous redonnons à chaque voiture la dignité qu’elle mérite. Avec toute la passion et l’attention que cela exige.

Ici, le temps retrouve une autre dimension. Nous démontons les voitures classiques boulon par boulon : nous restaurons ce qui peut l’être et remplaçons ce qui doit l’être. En associant le patrimoine d’hier aux techniques d’aujourd’hui, de la conservation minutieuse à la restauration complète nut & bolt, nous redonnons à chaque voiture la dignité qu’elle mérite. Avec toute la passion et l’attention que cela exige.

AUCUNE PRÉFÉRENCE, JUSTE L’EXCELLENCE

AUCUNE PRÉFÉRENCE, JUSTE L’EXCELLENCE

Une voiture d’époque n’a pas besoin d’une interprétation moderne ni de suivre les dernières tendances.

Elle exige le respect de son design d’origine. Ce qui est bon, nous le préservons. Ce qui est usé, nous le remettons en état. Et lorsque certains défauts d’origine peuvent être corrigés sans altérer le caractère de la voiture, nous le faisons avec une précision absolue.


La restauration n’est pas une question de goût ou d’opinion, mais de faits mécaniques et de connaissance historique. Chaque voiture, chaque pièce, c’est de l’acier véritable, un savoir-faire artisanal et un patrimoine tangible.

Une voiture d’époque n’a pas besoin d’une
interprétation moderne ni de suivre les

dernières tendances.


Elle exige le respect de son design d’origine.

Ce qui est bon, nous le préservons. Ce qui est usé,

nous le remettons en état. Et lorsque certains défauts d’origine peuvent être corrigés sans altérer le

caractère de la voiture, nous le faisons avec une précision absolue.La restauration n’est pas une

question de goût ou d’opinion, mais de faits

mécaniques et de connaissance historique.


Chaque voiture, chaque pièce, c’est de l’acier véritable, un savoir-faire artisanal et un patrimoine tangible.

DES CLASSIQUES AVEC UN AVENIR

  • Land Rover Series III - 88


    Proposé en tant que projet, ce véhicule peut également être restauré ou conservé par nos soins.

    VOIR PLUS

  • Citroën 2CV Fourgonette AZU-Serie B


    Version rare équipée de clignotants rectangulaires.

    En attente d’une restauration complète.

    VOIR PLUS

  • N.O.S. Comotor Type 624


    Rare moteur « crate engine » 100 % d’origine, matching numbers (moteur et boîte de vitesses), avec carburateur et allumage d’origine. Même les sachets de sel d’origine sont encore présents ! Dossier patrimonial complet et documenté inclus.

    VOIR PLUS

  • BIENTÔT DISPONIBLE

    Citroën GS Birotor (Bientôt disponible)


    L’un des quelque 250 exemplaires produits, 100 % exempt de rouille. La conservation, la remise en beauté et la mise au point mécanique sont presque terminées !

    VOIR PLUS

  • N’EST PLUS DISPONIBLE

    BMW E21 323i Baur

    (N'est plus disponible)


    Cette classique rare a fait l’objet d’une restauration complète nut & bolt par nos soins, jusque dans les moindres détails, dans le plus pur respect de l’original. Un projet d’exception répondant aux plus hauts standards de qualité, entièrement documenté dans un livre de restauration détaillé de 170 pages.

    VOIR PLUS

  • Citroën GS Birotor


    Cet exemplaire, également originaire de France, est destiné à une restauration complète et réservé à notre propre collection privée. En principe, ce véhicule n’est donc pas à vendre…

    VOIR PLUS

  • BIENTÔT DISPONIBLE

    Peugeot 304 s Cabrio (Binnenkort beschikbaar)


    Issue de la première propriétaire et dotée de ses matching numbers d’origine, cette élégante cabriolet entre dans la phase finale de sa restauration complète nut & bolt. Elle sera bientôt disponible dans un état véritablement comparable au neuf.


    La restauration est intégralement documentée dans un livre de restauration détaillé.

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  • RÉSERVÉ

    Citroën GS Birotor


    Cette GS Birotor, elle aussi originaire de France, est déjà réservée pour une collection privée.

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  • Land Rover Series III - 88


    Proposé en tant que projet, ce véhicule

    peut également être restauré ou

    conservé par nos soins.

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  • Citroën 2CV Fourgonette AZU-Serie B


    Version rare équipée de clignotants rectangulaires. En attente

    d’une restauration complète.

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    Citroën GS Birotor

    (Bientôt disponible)


    L’un des quelque 250 exemplaires produits, 100 % exempt de rouille. La conservation, la remise en beauté et la mise au point mécanique sont presque terminées !

    BIENTÔT DISPONIBLE

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    N.O.S. Comotor Type 624

    Rare moteur « crate engine » 100 % d’origine, matching numbers (moteur et boîte de vitesses), avec carburateur et allumage d’origine. Même les sachets de sel d’origine sont encore présents ! Dossier patrimonial complet et documenté inclus.

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    BMW E21 323i Baur

    (N'est plus disponible)


    Cette classique rare a fait l’objet d’une restauration complète nut & bolt par nos soins, jusque dans les moindres détails, dans le plus pur respect de l’original. Un projet d’exception répondant aux plus hauts standards de qualité, entièrement documenté dans un livre de restauration détaillé de 170 pages.

    N’EST PLUS DISPONIBLE

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    Peugeot 304 s Cabrio

    Bientôt disponible)


    Issue de la première propriétaire et dotée de ses matching numbers d’origine, cette élégante cabriolet entre dans la phase finale de sa restauration complète nut & bolt. Elle sera bientôt disponible dans un état véritablement comparable au neuf.


    La restauration est intégralement documentée dans un livre

    de restauration détaillé.

    BIENTÔT DISPONIBLE

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    Citroën GS Birotor


    Cet exemplaire, également originaire de France, est destiné à une restauration complète et réservé à notre propre collection privée. En principe, ce véhicule n’est donc pas à vendre…

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    Citroën GS Birotor


    Cette GS Birotor, elle aussi originaire de France, est déjà réservée pour une collection privée.

    RÉSERVÉ

Une restauration de haute qualité se joue dans les moindres détails. Chaque élément du projet est minutieusement inspecté, révisé ou restauré. Aucun compromis.
Une restauration de haute qualité se joue dans les moindres détails. Chaque élément du projet est minutieusement inspecté, révisé ou restauré. Aucun compromis.

LES MOINDRES DÉTAILS

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PARLONS DE VOTRE PROJET

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ON EN PARLE, PUIS ON ÉTABLIT UN DEVIS

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PUIS ON ÉTABLIT

UN DEVIS

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Aucune préférence, uniquement un savoir-faire d’exception. La conservation et la restauration du patrimoine automobile dans les règles de l’art.

Mirko sa

Leonardo Da Vincilaan 19a

B-1831 Diegem

© 2026 MIRKO NV. Tous droits réservés.

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Horaires d’ouverture : uniquement sur rendez-vous

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